عباس رهي پيمان جعفري عليرضا منتصر امیر مهیار خراسانی
تهران خیابان کریمخان- خیابان حافظ- دانشکده مهندسی فن آوریهای نوین- دانشگاه صنایع و معادن ایران – پلاک578
khorasanimahyar@yahoo.com
چكيده
افزايش پايداري تريلي ها و خودرو هاي بلند و افزايش ضريب ايمني تردد آنها در جادههاي بين شهري، از اهميت بالايي در کاهش حوادث جادهاي برخوردار است. بدين منظور، بررسي عواملي که بر پايداري تريليها موثرند و تلاش جهت بهبود آنها، مي تواند راهکار هايي مناسب در اختيار طراحان و سازندگان اينگونه خودروهاي سنگين قرار دهد. در اين مقاله سيستم تعليق خودرو هاي بلند همانند تريليها و کاميونها، مدل سازي ميشود و سپس تأثير آن بر پايداري خودروهاي سنگين و همچنين اثر مقدار سختي فنربندي سيستم تعليق بر مقدار سرعت بحراني خودرو مورد بررسي و مطالعه قرار ميگيرد. در انتها نتايج حاصل در قالب نمودارهايي ارائه مي شوند. نتايج بدست آمده چگونگي تاثير تغييرات ضريب سختي فنربندي سيستم تعليق، بر آستانه واژگوني و سرعت بحراني تريلي در پيچ جاده را نمايش ميدهد.
کلمات کلیدی: سیستم تعلیق- پایداری - تریلر- سرعت بحرانی- آستانه واژگونی
