احمد قنبري ،امين يعقوبي ،ميرمسعود سيدفخرابادي
فرشيد عباسي دوست وطن
دانشگاه تبريز،دانشکده مهندسي مکانيک
aghanbari@tabrizu.ac.ir
چکيده
هدف از اين مقاله، بررسي پارامترهاي موثر در ارتعاشات پيچشي کلاچ است. سيستم انتقال قدرت خودرو توسط يک مدل با 4 درجه آزادي شبيه¬سازي شده است. ابتدا توسط روش¬هاي تحليلي، معادلات حاکم بر مدل بررسي شده و نتايج آن براي ضرايب اصطکاک مختلف بدست آمده است. شبيه¬سازي عددي که توسط نرم¬افزار MATLAB 7.1 انجام يافته است، نتايج مذکور را تاييد مي¬کند. سپس اثر نوسانات نيروي فشاري کلاچ و گشتاور موتور با فرکانس طبيعي سيستم بررسي شده است و در گراف¬هاي مربوطه ارايه شده است.
واژه¬هاي کليدي: سيستم انتقال قدرت، شبيه¬سازي ، ارتعاش پيچشي کلاچ.
