مجيد صادقي1، بوذجمهرقاسمي2، مهران مرادي3

    
چكيده
اهميت كاهش قيمت  قطعاتي كه توليد انبوه دارند باعث رشد روز افزون تحقيقات آزمايشگاهي و رايانه اي در زمينه بهينه كردن وكاهش نقاط ضعف آنها در جهت بكاربردن  كمترين مقدارماده وداشتن مناسب ترين ضريب اطمينان دركنار كم هزينه ترين روش توليد گشته است. شاتون بعنوان يك عضو منتقل كننده  نيرو در يك موتور احتراق داخلي داراي پيچيده ترين حالت حركتي است به طوري كه حركت خطي پيستون را به حركت دوراني ميل لنگ تبديل مي كند.از آنجايي كه خودروي سمند  بعنوان خودروي  ملي كشور مطرح و نيز به تدريج داراي  بيشترين سهم در حمل و نقل عمومي مي شود لذا هر گونه بهبود در جهت اصلاح عيوب قطعات موتور اين خودرو از اهميت شاياني برخوردار است.در اين تحقيق ابتدا شاتون به وسيله تكنيك هاي مدلسازي مدل شده است.سپس روش المان محدود براي تحليل تنش استاتيكي به كار رفته است. پس از يافتن نقاط ضعف و بحراني شاتون با تغييرات جزيي در طراحي ، دو مدل پيشنهادي ارائه گرديده و تحليل هاي لازم جهت اطمينان از بهبود  مدلهاي  پيشنهادي ، انجام گرفته و با نتايج  تحليل هاي شاتون اصلي مقايسه شده است .براي مدلسازي قطعه از نرم افزار  و براي تحليل المان محدود از نرم افزار  استفاده شده است.

واژه هاي كليدي: شاتون _ المان محدود _ تحليل تنش _ بهينه سازي

تحليل تنش و بهينه سازي شاتون خودرو سمند