عبدالله منطقي ، غلامحسن نجفي ، امير رضا مختاري فرد
شركت طراحي مهندسي و تامين قطعات ايران خودرو (ساپكو)، كيلومتر 13 جاده مخصوص كرج، تهران، ايران.
Manteghi_1@Yahoo.com

چكيده
نظر به نيازمندي خودرو در جهان، ضرورت نياز به پارامترهاي کنترلي نيروي محرکه در جهت کاهش مصرف سوخت، انرژي و آلايندگي آنها ضروري ميباشد. با توجه به نگرش آينده صنعت خودرو در کشور تا مرز يک ميليون در سال براي انواع خودرو و ضرورت تست 100% همه موتورهاي مونتاژ شده بي ترديد جايگاه سيستم تست سرد به منظور کاهش مصرف سوخت و انرژي در پروسه توليد، کاهش  CYCLE  TIMEدر راستاي افزايش کارايي اتوماسيون صنعتي و افزايش توليد به خوبي احساس خواهد شد. اساس روش تست سرد موتورهاي احتراق داخلي مبتني بر نمونه برداريهاي الکترونيکي بدون اقدام به روشن نمودن موتور و مقايسه داده هاي جمع آوري شده با داده هاي حاصل از محاسبات صورت گرفته از نمونه برداري يک موتور ايده آل ميباشد. تست سرد شامل تستهاي مکانيکي، الکتريکي و پنوماتيکي است. از آنجا که در اين روش نيازي به روشن کردن و استفاده از توان موتور نميباشد مصرف سوخت، انرژي و آلايندگي به صفر رسيده و زمان تست موتور به 0.1 تا 0.2 زمان تست گرم کاهش مييابد. همچنين با استفاده از روش فوق ميتوان علاوه بر افزايش 5 برابري توليد به محصولات نهايي با کيفيت بالا رسيد.

واژه‌هاي كليدي: تست سرد و گرم- احتراق- سوخت و انرژي- موتور

کاهش مصرف سوخت و انرژي با بهره گيري از تست سرد