اطلاعات نويسنده مقاله:

       چکيده مقاله:
حسين توصيفيان ‏،سیروس سیاحی سحرخیز ، سلمان نوروزي عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز Towsyfyan@yahoo.com چكيده محور واگن كه يكي از مهمترین اجزاء مکانیکی قطار مي باشد، تنشهاي ديناميك بالائي را تحمل مي نمايد. از آنجا كه شكست این قطعه حساس می تواند منجر به حوادث و فجايع جاني و مالي جبران ناپذير‌گردد، شناخت عیوب متداول و محلهای احتمالی وقوع آنها، همچنین اجرای بازرسیهای استاندارد در کوتاهترین تناوب ممکن ضرورتی اجتناب ناپذیر می باشد. تحقيقات اوليه در اين پژوهش نشان داد احتمال وقوع سه نوع ترك: عرضي،‌ طولي و زاويه دار در مناطق مختلف محور واگن وجود دارد. پس از انجام بررسيهاي متعدد مشخص شد تركهاي خستگي در محور به صورت عرضي بوده و بيشتر در سرمحور ايجاد مي‌شوند. به منظور دستيابي به يك شيوه مطمئن در بازرسي غیرمخرب محور، آزمون فراصوتي به شيوه آرايه فازي براي نخستين بار در ايران بر روي محور واگن اجراء گرديد و نتايج آن با آزمونهاي غيرمخرب متداول مورد مقايسه قرار گرفت. واژه‌هاي‌كليدي: آرايه فازي- بازرسي غير مخرب